中国电动车真的是越来越好了比特派多，除了满足国内用户需求，也开始向海外市场加速扩充。

10月30日消息比特派多，有国内汽车行业相关人士表示，国内主流新能源车企基本都在布局中东或计划布局中东。

" 大家都醒悟了，中东对中国来说是一块战略宝地。中国车企出海那么多国家比特派多，唯一一个在发达国家做销冠王的就是以色列。"这位专业人士说道。

在以色列买一辆燃油车的购置税是 83%，但买一辆纯电动车只有 20%，在强政策引导下比特派多，纯电汽车在以色列可谓 " 一车难求 "。

格隆汇9月12日丨融信服务(02207.HK)公告比特派多，欧宗洪为专注于彼其他业务工作已辞任执行董事、董事会主席、公司薪酬委员会成员及公司提名委员会主席，均自2023年9月12日起生效。林丽琼为投入更多时间于彼个人及其他业务承担亦已辞任非执行董事，自2023年9月12日起生效。

比特派内测版本

格隆汇9月12日丨首程控股(00697.HK)公告，9月12日耗资186.14万港元回购100万股，每股价格为1.83-1.87港元。

" 比亚迪没去之前，吉利是卖的最好的。" 目前在以色列最畅销的纯电车型是比亚迪 ATTO 3（海外版本），即比亚迪元 PLUS EV车型。

更为客观的是， 所有国内的车去了欧美、中东，价格基本都是翻一倍，不过面对美国、日本等车企，中国新能源车企需要面临的竞争也不小。

所以日本车企还敢嘲笑中国电动车没技术吗？

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